Ремни поликлиновые PJ, PK, PL, PM, TB2, Л

Ремень поликлиновый

Поликлиновый ремень – это тип ремня, который используется для передачи движения между валами в разных механических системах. Такой ремень состоит из разного количества продольных канавок, объединенных под одним кордом.

Поликлиновые ремни совмещают характеристики плоских и клиновых ремней. Эти промышленные ремни чрезвычайно выносливы, работают на повышенных оборотах и ​​обладают высокой передаточной способностью благодаря своей форме.

Поликлиновый ремень

Поликлиновый ремень обладает следующими свойствами:

Высокая точность Поликлиновый ремень обеспечивает высокую точность передачи движения между валами.
Высокая надежность: Поликлиновый ремень более надежный, чем другие типы ремней, поскольку он менее чувствителен к деформациям и повреждениям.
Высокая долговечность: Поликлиновый ремень имеет более длительный срок службы, чем другие типы ремней, поскольку он меньше подвержен износу.
Малое скольжение: Поликлиновый ремень обеспечивает минимальное скольжение между валами, что обеспечивает стабильность и точность передачи движения.

Применение ремней поликлиновых

Поликлиновый ремень широко используется в различных отраслях промышленности, таких как:

Автомобильная промышленность: Поликлиновый ремень используется в двигателях, коробках и других системах автомобилей.
Авиационная промышленность: Поликлиновый ремень используется в двигателях, коробках и других системах самолетов.
Промышленное оборудование: Поликлиновый ремень используется в промышленных машинах, таких как станки, насосы, компрессоры и т.д.
В итоге поликлиновый ремень является высокоточным, надежным и долговечным компонентом механических систем, обеспечивающим стабильность и точность передачи движения между валами.

Профили ручейковых ремней

ПРОФИЛЬ        S (mm)     H (mm)

PH                   1,6              2, 5

PJ                     2.34           3.80

PK                    3.56           5.00

PL                    4.70           9.00

PM                   9.40           14.50

Показатель общей толщины ремня (Н) у каждого производителя может отличаться, хотя это не существенно для данных ремней.